|
Productdetails:
|
| Type: | De NoodsituatieVeiligheidsapparaat van de banduitbarsting | Garantie: | 24H de NAVERKOOPdienst |
|---|---|---|---|
| Productnaam: | De NoodsituatieVeiligheidsapparaat van de banduitbarsting | Materiaal: | Polymeermaterialen |
| Toepassing: | Personenautoband | Application1: | Bedrijfsvoertuigband |
| Application2: | Speciale Voertuigband | Application3: | Vrachtwagenband |
| Application4: | MPV-Bandtype | Application5: | SUV-Bandtype |
| Application6: | Het Type van vrachtwagenband | Application7: | Het Type van autoband |
| Haven: | Qingdao of kiest volgens klantenbehoeften | ||
| Markeren: | De Systemen van de Runflatband voor QX80,R20 20INCH stellen Vlak Apparaat in werking,Het Apparaat van de Bandsystemen van Personenautorunflat |
||
Al van de de Bandenauto van de Duimauto van het het Veiligheidsapparaat Hoge Polymeer Lopende Riem van het het Materiaal In werking gestelde Vlakke Stootkussen
| Waarom hebt u Conley-Veiligheidsbanden nodig? |
| Wanneer een band laat leeglopen, houdt de luchtdruk het niet meer op zijn plaats op uw wiel. De „parels“ van de band kunnen in „goed“ van het wiel uitglijden veroorzakend de band aan dorsvlegel. Met weinig of geen leidingscontrole, kan uw voertuig snel van de weg van richting veranderen. De Banden van de Conleyveiligheid worden ontworpen helpen de band op het wiel op zijn plaats houden |
| Hoe Conley-de Veiligheidsbanden werken |
| De Banden van de Conleyveiligheid zijn in bijlage over de voertuigen „wiel goed“ na de band is gepast. Na een punture of een uitbarsting, Conley-zullen de Veiligheidsbanden de gelaten leeglopen band steunen en de hulp verhindert het in het wiel goed te vallen. Deze actie kan bandstabiliteit verhogen, en daarom leiding, het in het nauw drijven en het remmen kan de controle worden verbeterd |
|
Productnaam
|
Veiligheidsapparaat van de band het Explosiebestendige Kogelvrije Noodsituatie
|
|
Productgrootte
|
Universele Grootte en Douanegrootte
|
|
Productmateriaal
|
De Rang Synthetische Materialen van de polymeer Militaire Techniek
|
|
Het Model van het toepassingswiel
|
14 15 16 17 DUIM 18INCH 19INCH 20 DUIM 21 DUIM 22 DUIM 22,5 DUIM
|
|
Het Model van de toepassingsauto
|
Personenauto/Bedrijfsvoertuig/de Militaire Vrachtwagen van Voertuig/SUV/ MPV//High-End Model/Gewijzigd Voertuig
|
|
Het Model van de toepassingsband
|
285/60R18 335/80R20 225/75R16C 11R22.5 295/80R22.5 265/65R17 .....
|
|
Merk
|
Cl
|
|
Aangepaste Delen
|
Steundouane
|
|
Certificaat
|
CE/ISO 9001/TS16949/CRAT/ALPHA TESTING/CNAS/SGS…
|
|
Inventarissituatie
|
Adequate Voorraad
|
|
Punt
|
Onze Producten
|
Andere Gemeenschappelijke Producten
|
Onze Productenvoordelen
|
Problemen die andere producten nooit hebben opgelost
|
|
Productietechnologie
|
Injectie het Vormen + het Stempelen (keur gepatenteerde technologie goed)
|
Het stempelen
|
De gemeenschappelijke cyclus van de de Douaneproductie van de grootte24h levering 7 dagen
|
De lange het van de productietijd levertijden zijn onstabiele Invloed de het kopen bedoeling van klanten
|
|
Materiaal
|
SUS304+PA66GF15
|
A3/S50C
|
ROSH-de Certificatie van Milieucertificering/UL
|
/
|
|
Oppervlaktebehandeling
|
Vorm integraal smeedstuk, sparen extra proces
|
Nevelverf
|
De gestandaardiseerde productielijn, verbetert efficiency en milieubescherming
|
Hoog energieverbruik, lage efficiency, niet milieubescherming
|
|
Productgewicht
|
3.6~6KG
|
4.6~9KG
|
Het gewichtsverlies door 22% ~ 34% vermijdt invloed op bandparameters en structuur
|
De Behoefte van het het saldoverschil van de verhogingshub het dynamische constante zuiveren
|
|
Contactgebied met Hubbodem
|
98%
|
30%
|
Keur volledige geschikte octrooitechnologie goed
|
Het contact van het gebruikspunt
|
|
Aantal Producthergebruik na Lek band
|
3~5 Keer
|
1~2 keer
|
Geen schade of misvorming na vlakke band
|
Oppervlakteslijtage/uitdrijvingsmisvorming na lek band
|
|
Product het Vastmaken Functie
|
Voeg de sterktelente toe
|
/
|
Product het vastmaken de technologie van het functieoctrooi
|
/
|
|
Productbouten en Noten
|
Noot in groef/bout vast aan geprofileerde pakkingsgroef (Octrooitechnologie)
|
Noot in groef
|
De noten - en - bouten roteren niet
|
De bouten zijn gemakkelijk om de strakheid van producten te draaien en te beïnvloeden
|
|
Productverschijning
|
Klantgericht EMBLEEM
|
/
|
Het EMBLEEM kan in om het even welke positie van het product worden gegraveerd
|
/
|
|
Test op hoge temperatuur
|
220℃
|
150℃
|
|
|
|
Koude Test
|
-50℃
|
-40℃
|
||
|
Zoute Neveltest
|
Th 168
|
Th 158
|
||
|
Elektronisch Toezicht
|
De mechanische schakelaar wordt aangesloten aan de pneumatische schakelaar (Octrooitechnologie)
|
Mechanische schakelaar
|
Toezicht in real time op banddruk, wanneer de banddruk de gespecificeerde waarde, vertoningsinstallatie bereikt.
|
Mechanische schakelaar
|
|
Productspecificatie
|
Multi - stuktype, om het even welke aanpassing
|
/
|
Vervang het aanpassen stuk, Sterke uniformiteit
|
De verschillende wielen en de verschillende modellen moeten worden aangepast,
|
|
Product het Demonteren
|
Pneumatische hulpmiddelen. Steun met meerdere balies (Octrooitechnologie)
|
/
|
De installatie vergt 15 hoogstens minuten
|
De behoefte om band het zuiveren te draaien, het product is gemakkelijk aan misvorming
|
Contactpersoon: Mr. Sunny
Tel.: +8618654559530
